Ohjelmointi

Ymmärtäminen Exchange 2013: Uudet liikenneominaisuudet

Exchange 2007: n ja sitten 2010: n julkaisemisen myötä Microsoft muutti järjestelmänvalvojat roolipohjaiseen käyttöönottomalliin muuttamalla sekä rooleja että palveluita, jotka järjestelmänvalvojien tulisi ymmärtää. Exchange 2013 vie kehityksen vielä pidemmälle.

Kaikkien Exchange-käyttöönottojen keskeisiä rooleja ovat Client Access, Hub Transport ja Mailbox. Kun roolien suuntautuminen on syventynyt, Microsoft on myös lujittanut niitä. Exchange 2013: ssä vanha Hub Transport -rooli, joka reitittää saapuvat ja lähtevät viestit keskittimen kuljetuspalvelimen kautta, on sisällytetty Client Access- ja Mailbox-rooleihin. Hub Transport -palvelimessa suoritettu kuljetuspalvelu on siirretty postilaatikkorooliin.

[Exchange 2013 ja SharePoint 2013: Miksi he ovat vieläkin parempia yhdessä. | Pysy Microsoftin tärkeimpien teknologioiden kärjessä Teknologia: Microsoft-uutiskirjeessä. ]

Exchange 2013 tuo mukanaan muita palveluita, jotka auttavat postin siirtämisessä. Client Access -puolella on uusi Front-end Transport -palvelu - lähinnä välityspalvelinratkaisu saapuville viesteille Internetistä postilaatikkopalvelimeen, vaikka se voidaan konfiguroida välittämään viestit postilaatikkopalvelimelta takaisin Internetiin. Postilaatikkopalvelimessa Exchange 2013 tarjoaa kuljetuspalvelun (joka hoitaa postijonot) lisäksi postilaatikon kuljetuspalvelun (joka hyväksyy sähköpostin kuljetuspalveluista SMTP: n kautta ja muuntaa sen RBC: ksi, ja toimittaa sen sitten itse postilaatikkotietokantaan. ) ja Mailbox Transport Submission -palvelu (joka ottaa postit postilaatikkotietokannasta RPC: n avulla ja välittää sen kuljetuspalvelulle SMTP: n avulla).

Hub Transport -roolin poistaminen ei ole ainoa muutos vuoden 2013 postivirrassa, jonka sinun pitäisi ymmärtää. Toinen muutos on jakeluryhmien käyttö sen määrittämiseksi, miten posti kulkee ja reititetään eri Active Directory -sivustojen palvelinten välillä. Exchange 2007: ssä ja 2010: ssä postin reititys tehtiin Active Directory -sivustojen ja Active Directory -sivustolinkkien kustannusten perusteella, vaikka voit säätää Exchange-linkkien kustannuksia korvaamaan halutessasi.

Yksi osa uuden Exchange 2013 -kuljetusparannuksen toteutumista on jakeluryhmien käyttö, ja Active Directory -sivustoja pidetään yksinkertaisesti yhtenä tyypistä. Muita tyyppejä ovat DAG: t (tietokannan saatavuusryhmät) rajoina. Jos ryhmä postilaatikkopalvelimia on osa DAG: ta, mutta niitä on eri sivustoissa, postilaatikkopalvelin ei ota huomioon Active Directory -sivusto- ja sivustolinkkikuluja viestiä reititettäessä. sen sijaan se keskittyy muihin DAG-jäseniin toimitusryhmässä viestin reitittämiseksi. Se tekee niin, vaikka postilaatikkopalvelin olisi toisessa sivustossa, riippumatta siitä, onko toinen postilaatikkopalvelin DAG: n ulkopuolella samassa sivustossa.

Reititettävän DAG-toimitusryhmän ja Active Directory -sivuston toimitusryhmän lisäksi on myös versionreititysjakeluryhmiä (perustuvat samalle Exchange-versiolle kuuluviin palvelimiin), Connector Source Server -toimitusryhmät (perustuvat erityyppisiin palvelimiin, jotka kopioidaan lähdepalvelimiksi lähetysliittimelle) ja jakeluryhmän laajennuspalvelimen jakeluryhmät (perustuvat jakeluryhmän laajennuspalvelimiin).

Toinen kuljetusmuutos sisältää SafetyNetin käytön. Tämä ominaisuus esiintyi Exchange 2007: ssä ja 2010: ssä kuljetussäiliönä, vikaturvallisena mekanismina sähköpostin sieppaamiseen, joka on saattanut kadota vianmäärityksen tai vaihdon aikana. Exchange 2013: ssä tämä ominaisuus siirretään seuraavalle tasolle: Viestit säilytetään jokaisen postilaatikkopalvelimen jonotietokannassa, joka oletusarvoisesti pitää näitä viestejä kahden päivän ajan. Jos vianmääritys ei mene hyvin, postilaatikkopalvelin tarkistaa SafetyNetin jonotietokannasta mahdolliset palautettavat viestit.

Lisätietoja palveluista, porteista ja arkkitehtuurin mukautuksista on hyvä TechNet-artikkeli, jonka sinun pitäisi lukea. Siinä on pari yksityiskohtaista kaaviota, jotka havainnollistavat postivirran toimintaa Exchange 2013: ssa, jotka todella auttavat yhdistämään nämä uudet käsitteet.

Tämä tarina "Understanding Exchange 2013: New transport features" julkaistiin alun perin osoitteessa .com. Lue lisää J. Peter Bruzzesen Enterprise Windows -blogista ja seuraa Windowsin viimeisimpiä kehityksiä osoitteessa .com. Uusimmat yritysteknologiauutiset ovat seuraamalla .com Twitterissä.